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5月9日，上海自贸区临港新片区举行“洋山特殊综合保税区一季度经济运行情形”通气会，先容洋山特殊综合保税区近期经济运行情形。
今年一季度，洋山特殊综合保税区实现收支口额422亿元，同比增添36%，在天下综合保税区排名第10位。一季度，洋山特殊综合保税区实现限额以上商品销售额654亿元，同比增添27%。今年三、四月，洋山港日均集装箱吞吐量划分为6.6万标准箱、5.9万标准箱，划分为一季度平均值的90%和85%。
4月30日，上海港单日的集装箱作业箱量已经恢复到了11.3万标准箱，靠近疫情前状态的80%。随着4月下旬相关政策出台，企业复工复产逐渐增多，5月份有望进一步恢复。
疫情之下，洋山口岸谋划情形略受影响，但总体坚持稳固。现在，特保区企业复工复产稳步推进，193家实体园区运营企业已复工，占总数85%;84家企业谋划规�；指粗琳Ｋ降�50%以上，占比37%。几家头部企业反应，营业恢复优异，但上游供应链未所有恢复、实体票据难以通过快递收发等问题仍然保存影响。
同盛物流园区投资开发有限公司总司理杨晓斌体现，3月份以来，除了受极端卑劣天气的影响，全港所有的主要生产单位始终坚持24小时作业，没有由于口岸包括口岸的状态对现实收支口作业爆发影响。
上海港在疫情时代接纳全关闭治理，各生产单位坚持24小时正常运作，确保口岸清静稳固运行和口岸物流流通。现在全港有2万多名干部职工到岗出勤，实验关闭式治理。
为了特殊时期提升物流效率，解决集卡通行受限的问题，上港集团发放电子《上港集团防疫通行证》。起源统计显示，防疫通行证日均发放3万张左右，现在申领累计64万张左右。
在起劲流通集卡运输的同时，上海港也全力推广集装箱“陆改水”和“陆改铁”服务。使用多式集疏运手段，缓解因疫情影响造成的公路运输资源紧缺压力。
据悉，特保区内各项制度立异和功效培育也在稳步推进。临港新片区首家外国验船机构——亚氏船舶磨练有限公司正式获批开展船舶法定磨练、入级磨练，“洋山港”籍船籍港配套船舶磨练获得突破;马士基、东方外洋等外资船公司沿海捎带营业申请正式获批，预计5月尾前完成首航;区域保税船供平台、集装箱远期运价合约生意平台上线等功效平台上线稳步推进。
临港新片区管委会航运处副处长林益松体现，后续将着重解决南汇新城镇以外的提防区职员进入园区关闭作业、职员换岗等需求，解决跨省市物流车辆通行从“有”到“足”等问题，解决市内文件、单证寄送等问题，加速实现工业链上下游协同，增进经济运动恢复。
